A schiuma di resina di melamina assicura una acustica adatta sottu à u cappucciu di a Porsche Panamera Diesel. A schiuma hè aduprata per l'insulazione acustica è termica di u compartimentu di u mutore, di u tunnel di trasmissione è di i rivestimenti vicinu à u mutore in a Gran Turismo à quattru porte.
A schiuma di resina di melamina assicura una acustica adatta sottu à u cappucciu di a Porsche Panamera Diesel. A schiuma hè aduprata per l'insulazione acustica è termica di u compartimentu di u mutore, di u tunnel di trasmissione è di i rivestimenti vicinu à u mutore in a Gran Turismo à quattru porte.
Basotect hè furnitu da BASF (Ludwigshafen, Germania) è in più di e so bone proprietà acustiche è di a resistenza à l'alta temperatura, a so bassa densità hà particularmente attrattu i sviluppatori di u fabricatore di vitture di Stuttgart. Basotect pò esse adupratu per assorbe u sonu in e zone di u veiculu induve e temperature di funziunamentu restanu elevate per longhi periodi di tempu, cum'è e paratie di u compartimentu di u mutore, i pannelli di u cofanu, i carter di u mutore è i tunnel di trasmissione.
Basotect hè cunnisciutu per e so eccellenti proprietà acustiche. Grazie à a so struttura à cellule aperte finamente porose, hà ottime proprietà di assorbimentu acusticu in a gamma di medie è alte frequenze. Di cunsiguenza, u cunduttore è i passageri di a Panamera ponu gode di u sonu tipicu di u mutore Porsche senza u rumore fastidiosu chì l'accumpagna. Cù una densità di 9 kg/m3, Basotect hè più ligeru di i materiali isolanti cunvinziunali cumunemente usati in i pannelli di u mutore. Questu riduce sia u cunsumu di carburante sia l'emissioni di CO2.
A resistenza à u calore estremamente alta di a schiuma hà ancu ghjucatu un rolu impurtante in a scelta di u materiale. Basotect furnisce una resistenza à u calore à longu andà à 200 ° C +. Jürgen Ochs, direttore di veiculi NVH (rumore, vibrazioni, durezza) in Porsche, spiega: "A Panamera hè dotata di un mutore diesel à sei cilindri chì produce 184 kW / 250 CV, è u so compartimentu motore hè regularmente espostu à temperature finu à 180 gradi. Pò resiste à temperature cusì estreme ".
Basotect pò esse adupratu per pruduce cumpunenti 3D cumplessi è cumpunenti persunalizati per un spaziu assai limitatu. A schiuma di resina di melamina pò esse lavorata cù precisione cù lame è fili, è ancu cù segatura è fresatura, chì permette di pruduce facilmente è precisamente pezzi persunalizati à misura è prufilu. Basotect hè ancu adattatu per a termoformatura, ancu s'è a schiuma deve esse preimpregnata per fà questu. Grazie à queste proprietà di materiale interessanti, Porsche prevede ancu di aduprà Basotect per u sviluppu di cumpunenti futuri. —[email protected]